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中国三项战机技术逆天 只有美军可比俄罗斯都不行

2020-04-29 19:05栏目:军事资讯
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图片为歼-20战斗机的EOTS系统,请注意这架歼-20战斗机的机头下方金色的EOTS系统的视窗玻璃罩。

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mgm美高梅登陆,中国军事力量的发展,向来受到很多国家的关注。近日,美国一家网站发表题为《可以把中国飞机包裹起来的可变形隐形外壳》的报道。

众所周知,要成为一架第五代战斗机,必须符合4S指标中的最基本三项,即超机动性、隐身能力和具备超视距攻击能力。其实,去除上述这三项还有一些战斗机的硬件技术同样十分重要,我们以F-35战斗机为例,该型战斗机具备DSI进气道设计、先进综合射频系统和以EOTS为代表的先进光电系统,这三项技术让F-35虽然不具备超音速巡航能力。

2017号的国产第四代隐形战机歼20

资料图:中国歼-20战机。

但仍然成为一款划时代意义的超级战斗机,而这些技术同样也被视为是目前第五代战斗机的最关键技术。

据悉,第八架歼-20原型机201711月24日在中国航空工业集团公司在中国成都的工厂进行了首次试飞。

报道中称中国研究人员已经开发出了一种新型飞机外壳材料,它能使飞机更难以被雷达发现。近日发表的这项技术可制造出能够适应不同雷达频率并对它们作出反应的飞机外壳,即变色龙皮肤的无线电波版本。

我国自上世纪90年代开始,对以上三大技术进行了技术跟踪研究,为了配套正在方案研制的第五代战斗机研究,并于本世纪初开始立项研制。

经过几个月的初步飞行试验后,中国飞行试验研究院很可能会把2017带到偏远的中国北部地区,在那里它可以躲开刺探进行更重要的试验。

报道认为,目前的飞机采用2种方式躲避雷达:利用机身的古怪几何造型把无线电波反射到远离接收器的方向,以及利用可吸收无线电波的材料把它们转化成热量,而不是把它们反射回去。这种技术被五角大楼用来保护核轰炸机、间谍飞机及新研制的下一代战斗机,比如B-2幽灵轰炸机、F-22和F-35战斗机以及试验型无人战斗机X-47B等。

目前,我国已经完全掌握以上三大关键技术,成为继美国之后完全掌握以上先进技术的国家,当前,随着歼20的2001、2002、2011、2012、2013和2015号六架原型机赴西北某地进行测试,我们得以证明中国在航空先进技术上的巨大进步,这是中国航空人引以为傲的底气。

报道称,新机型做出的最大的改变是改变了座舱罩的形状,新的座舱罩可以为飞行员提供更大的视野。没有其他重大设计改变表明,2017已非常接近最终的歼-20生产型。由于2017很可能是歼-20最后一种原型机,歼-20的小批量试生产很可能会在明年进行。

但是,即便在花费了巨资进行开发之后,该技术仍然存在弱点,其中之一就是难以躲避超高频雷达,后者可以采集到其他雷达无法察觉到的飞机的蛛丝马迹。

一些分析人士指出,作为后来者,中国歼20战机继承和发展了F-22、F-35以及T-50等美俄五代机的先进技术成果,成为当今世界五代机的集大成者,而反观俄罗斯的T-50战斗机确没有这些先进技术,甚至都没有搞懂其设计原理。

如果开始量产,首支中国歼-20飞行中队将于2017年开始飞行,距歼-20在2011年1月首次试飞约6年的时间。

近日发表在《应用物理学杂志》上的题为《适合超高频用途的宽频带活跃频率选择超薄表面吸收器》的论文,详细介绍了一种厚度不到三分之一英寸的材料,它可以保护隐形飞机不被超高频雷达发现。这种材料可针对某个频段范围内的探测频率作出调整,从而避开雷达探测。

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报道称,依据预测所言,中国将成为继美国之后全球第二个拥有第五代隐形战斗机部队的国家。虽然首批歼-20可能不像F-22那么快,但它们仍具备隐形的特点、拥有先进的雷达、红外传感器和远程导弹,为在新的军备竞赛中主导天空提供了新的竞争力。

报道称,那么中国人为什么要公布这一情报?有几个可能。共享研究成果可以降低其他有意自行制造隐形战斗机的国家的重大技术障碍。另外,通过发布这项研究,中国将使任何试图破解类似的隐形飞机保护手段的人能够更容易达到目的,因为他们有了从公开途径获得的技术可以研究。发现防御系统缺陷的最好办法之一是发动很多双眼睛一起查找弱点。

图片中红色箭头所指的是歼-20战斗机的三个EODAS系统的窗口

中国三项战机技术逆天 只有美军可比俄罗斯都不行

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NO.3 先进战斗机之视觉EODAS和EOTS系统

图片为歼-20战斗机的EOTS系统,请注意这架歼-20战斗机的机头下方金色的EOTS系统的视窗玻璃罩。

图片为歼-20战斗机的EOTS系统,请注意这架歼-20战斗机的机头下方金色的EOTS系统的视窗玻璃罩。

歼-20的EODAS是一种光电分布式孔径系统,实际上,就是在歼-20机身上各个位置装上几个摄像头 成为一个360度的电子眼,但这项技术的诀窍是如何让几个摄像头拍到的图像,拼接起来还原到战斗机飞行员的头盔显示器里,既让战斗机飞行员可以感觉像是坐在一家透明的战斗机里,同时又不会让驾驶员感到头晕不舒服。

众所周知,要成为一架第五代战斗机,必须符合4S指标中的最基本三项,即超机动性、隐身能力和具备超视距攻击能力。其实,去除上述这三项还有一些战斗机的硬件技术同样十分重要,我们以F-35战斗机为例,该型战斗机具备DSI进气道设计、先进综合射频系统和以EOTS为代表的先进光电系统,这三项技术让F-35虽然不具备超音速巡航能力。

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