快捷搜索:

现代空战的开辟者——F-15“鹰”式战斗机

2020-05-06 10:15栏目:军事资讯
TAG:

图片 1

  出品:科普中国

图片 2

我们经常看到中国战斗机发射空空导弹的场景,巨大的烟雾似乎掩盖了整个战机,如果说这枚导弹挂载在机翼外缘那么还好,烟雾不大会被发动机进气道吸入,而如果导弹位于机翼内侧挂架,则很可能烟雾吸入发动机中,导致发动机功率降低,甚至是发动机停车。

  作者:李小白

大家都知道,隐身技术是美国人首开先河,一手打造,从上世纪70年代开始,美国开发了大量的隐身武器,包括隐身攻击机F-117,到隐身战斗机F-22,F-35,隐身轰炸机B-2,B-21,扩散到隐身导弹,包括AGM-86,AGM-158等先进隐身导弹,轻松突破敌人防线,神不知鬼不觉将敌人重兵防守的目标摧毁,而且没有过大的附加损害!

在一篇八股报道中,我们可以看到,一名飞行员在驾驶国产战斗机进行飞行试验中,就出现了发动机进烟导致停车的事故。报道这样介绍,后来调查发现导弹点火到飞机发动机进烟只有半秒时间,因此要求飞行员必须在半秒内快速脱离,才能避免废气进入发动机导致停车。八股文的本意是赞扬飞行员的高超技艺,但是这也反应了我国空空导弹烟雾较大对空战的严重影响。

  策划:毕孝斌

为了保证隐身效能,美军不仅对飞机隐身外表,也对飞机设备工作严格控制,而且还包括飞机红外辐射,声音辐射,而且下一代隐身技术,还针对目视隐身,美军为了达到完美隐身想出了很多的高招,其中有一项,中国一直没有跟上,这就是空空导弹的尾烟问题,美国很早开发成功低烟发动机,而中国空空导弹发动机一直都是尾烟很大,这一点非常不隐身,导弹发射后,拖着一条长长的浓厚白线,虽然中国导弹有相当大的射程优势,霹雳-15导弹和霹雳-10导弹都具备先进的机动性和足够远的射程,对敌人构成了巨大的危险,但是浓重的白烟则让敌人很容易发现提前做准备,降低了隐蔽性和杀伤力!

其实美国很早就重视无烟或者是微烟导弹发动机的研制。早年的AIM-9响尾蛇导弹一样是烟雾很大,不但遮挡飞行员视野,还严重影响发动机进气。为此美国痛定思痛,开始无烟或微烟发动机的研制。这样,诸如新型的AIM-120、AIM-9X等导弹发射时候就很少再有大量的烟雾,不但有效解决了飞机问题,还隐藏了导弹轨迹,具有很强的战术价值。

  监制:光明网科普事业部

歼-15战斗机发射中国霹雳-12导弹的景象,可以看到尾烟很大

由于我国空空导弹师从苏联,所以在导弹发动机上没有对无烟发动机有更高的要求,但是随着新型战斗机的陆续入列,也要求我们研制自己的高性能空空导弹,未来中国无烟或微烟发动机的空空导弹必定装备我军战机!

  编者按:航空迷翘首以盼的2018珠海航展将于11月正式启幕。即日起至航展期间,军事科技前沿将在线上为广大航空迷盘点当前国内外各主流机型——深度剖析其历史、发展与变革。

从中国霹雳-12导弹发射的图像我们可以看到,这个导弹尾烟特别浓厚,非常醒目,这是一个极其明显的信号,给敌机带来了可乘之机,而且发动机喷口处,发光特别耀眼明亮,这也是一个巨大的弊端,为啥会有这种现象的发生?

  F-15“鹰”式战斗机是世界上最早进行研制的第三代战斗机,由麦克唐纳·道格拉斯公司(现属于波音公司)负责研制。F-15战机对世界三代机的发展影响十分重大,其设计性能当属世界各国设计第三代战斗机的风向标。经过几十年的升级改进,F-15战机已经发展成为独立完善的F-15家族,是使用最广泛、实战经验最丰富的三代机之一。

原因是,中国发动机技术落后,在发动机的能量和低信号之间只能选择前者,保证发动机能量,为此采用了铝粉等添加剂,增加发动机能量,这在过去是一种很常见的设计,随着技术的进步逐渐变得过时,这种发动机尾烟信号太浓,而且发光太亮,隐蔽性不强,美国人经过多年实战,最终在上世纪90年代提出了5项要求,要求做到无紫外线、可见光和红外线辐射,无可见烟雾,而且对导弹制导和通信信号无干扰,这立即成立世界标准,经过20多年的努力,美军在AIM-120和AIM-9X导弹发动机上实现,实用效果良好。

  图片 3

大家可以对比中国霹雳-8B导弹和美国AIM-120导弹尾烟

  F-15“鹰”式战斗机

从中国飞豹战斗机发射的霹雳-8B导弹和美国F-35战斗机发射的AIM-120导弹尾烟对比就可以看出,中国导弹尾烟很浓而且厚实,美国导弹尾烟很浅,很难远距离发现,而且中国导弹火焰很亮,美国导弹火焰颜色很浅,这就是很清楚可以看出的差别。

  二战后空空导弹广泛应用,美国在战斗机的设计上开始信奉“导弹万能论”,战斗机只是充当导弹的发射平台,在视距外攻击,不必过于强调飞机本身的机动性能。不料,在后来的越南战争中,美国F-4战斗机过分依赖导弹的战法却折戟沉沙。这是因为当时的导弹发展水平较低,在战机发射导弹时不能进行大幅度的机动,甚至要保持原有的飞行状态照射目标、引导导弹。要命的是,导弹的机动性与抗干扰水平实在有限,北越飞行员只要算准时机,便容易通过机动动作躲过导弹攻击。美国飞行员优势被北越飞行员巧妙的战术大幅度削弱,先进的战斗机反而显得惊惶无措。

如何减小尾烟和火焰亮度,这就需要对火药配方做认真研究,美国的经验是消除烟雾,必须减少三氧化二铝和氯化氢的含量,消除火焰必须抑制残余燃料的二次燃烧,使之喷出后就不再继续燃烧,经过20多年的努力,美国导弹发动机推进剂取得了巨大突破,先进的推进剂技术已经使红外、紫外和可见光等电磁辐射减少90%以上,激光透过率提高27%以上,微波衰减更是从原来的10分贝减少到了0分贝。

  图片 4

中国空空导弹技术在固体火箭发动机上表现的很明显,仍旧落后

版权声明:本文由美高梅发布于军事资讯,转载请注明出处:现代空战的开辟者——F-15“鹰”式战斗机