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歼20换国产航发获主要进展 2架新机出现飞行测验营地

2020-05-02 09:41栏目:武器装备
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即将迎来新的一年,中国几大航空军工企业成飞、沈飞、西飞、陕飞等纷纷报喜,宣布完成年度生产任务。作为唯一生产现役国产四代隐形战机歼-20的企业,成飞应该说备受关注。国内军事论坛12月30日发布最新卫星照片显示,11月底的成飞与其他航空军工企业一样,厂区内也停着成排全新下线的战斗机。不过仔细观察却发现奇怪现象,近20架新战机中,竟然只有1架是歼-20隐形战机,其他全部是三代战机和外贸型战机。难道中国空军还在选择大量采购三代机,而不是四代机?

近日,消失了约2个月的歼-20隐身战机再次传来喜讯。国内军事论坛最新发布的照片显示,2架歼-20改进型技术验证飞机已离开生产厂家成飞,进驻我国西部某试飞基地。而且,这两架验证机不再是此前首飞时的黄色底漆涂装,而是换成了中国空军战机的制式涂装。这可能意味着国发版歼-20的厂家试飞进展比较顺利,开始转入空军接手试飞阶段。根据此前报道判断,两架验证机中可能有一架为最新下线,同时进行试飞可进一步加快试验定型速度。

面对数量仍然在900架左右的大批落后战机资产,中国空军2018年换装速度可能会大大加快。国内军事论坛最新发布的成飞卫星图显示,从去年12月下旬开始,越来越多等待交付的国产3.5代单发中型歼-10C战机出现在停机坪。预计以今年1月为节点,至少会有24架新生产歼-10C一次性被交付给空军。空军换装的提速,可能与歼-20隐形战机入列1年的现实体验有相当关系。连歼-10A、歼-11B等三代战机都屡屡被歼-20教做人,那900架歼-7、歼-8二代战机唯有加快退休一条路。

图片来源见水印。感谢制作者。

2架歼-20国发版验证机出现在西部某试飞基地。图片来自南海研究论坛,感谢制作者。

图中约有18架歼-10C。来源:南海研究论坛

实际情况当然不是这样的。一般来说,中国空军飞机比较详细的订货计划会提前至少1年发给军工厂家。甚至对于各型飞机的采购,会有一个类似五年规划的概数提出,对今后数年的大致订购数量做好计划。也就是说,今年成飞生产的各型号战机数量,应该是空军1年以前,甚至更早之前就确定了的。

自去年9月成功首飞以来,歼-20国发版验证机一直在成飞进行厂家试飞,而且在相当一段时间内只有1架。其后,歼-10B技术验证机换装国产矢量喷管成功首飞,被指为替国产三代、3.5代、四代战机先行测试发动机矢量技术。到了上个月,多位知名军事博主又爆料称,歼-20隐身战机也即将装上国产矢量喷管进行测试。那么此次进驻试飞基地的2架歼-20验证机除了采用国产WS-10B发动机之外,是否也换装了矢量喷管,值得进一步关注。

图中约有3架歼-10C。来源:南海研究论坛

而且中国空军采购飞机的数量,尤其会受到每年获得的装备采购费用的直接影响。其中装备采购5年规划制定后,应该会获得相应的经费额度。这些经费属于常规性拨款,可能是在之后对应数字更准确的装备订购年度计划逐年下拨。有朋友可能会问了,5年太久,1年也长,期间万一出现想在计划外需要采购的飞机怎么办,难道因为没有经费就只能干瞪眼?

本月初的成飞卫星照片已显示,除了首飞的那架歼-20国发版验证机,又有一架歼-20新下线。这两架是否就是现在出现在试飞基地的2架空军涂装的歼-20?可能性比较大。从这些动态来判断,歼-20验证机实际测试WS-10B发动机的进展应该比较顺利,甚至可能已经完成了厂家承担的试飞项目。2架验证机涂上空军战机制式涂装,一般意味着转交军方,开展军方试飞。

本来在2017年初,中国空军共有战斗机2000多架。其中四代机歼-20为个位数;3.5代战机歼-16、歼-10C、苏-35合计约100架;三代战机歼-10系列、歼-11系列、苏-30MKK、歼轰-7A等共计约900架;二代战机有歼-7系列、歼-8系列、强五系列等共计约1100架。之所以在一年之内二代机减少了约200架,是因为强五强击机在去年以迅雷不及掩耳之势突然退光了。

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