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中国制造无处不在:德法电磁炮或用陕汽卡车做底盘

2020-05-15 08:54栏目:武器装备
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想必看过电影《变形金刚2》的朋友都还记得这样一个场景,电影中眼看着埃及金字塔就要被巨无霸大力神刨开,危急时刻,美军启用了“绝密武器”,也就是海军驱逐舰上的电磁轨道炮,隔着好几百公里,精准地打倒了这个家伙。

图片 2  资料图:美国电磁轨道炮进行射击试验

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现在,这个科幻电影里的镜头走进了现实。

 

说到军用卡车炮,近年来可谓风生水起,轻便灵活机动性高,装着105、122、155毫米等诸多口径的大炮可以方便地进行各种级别的火力支援。而中国在卡车炮上更是一口气推出了多种型号,其中我军自用的PCL-09式122毫米车载榴弹炮以其简单可靠而著称,该炮安装在一辆中国特色的国产陕汽延安SX2150卡车上。

近日,媒体纷纷报道了美国海军在维吉尼亚州达格伦水面作战研究中心所进行的电磁轨道炮试验,虽然只是几幅试验进行时的图片,但是高速摄像机拍下的电磁炮弹发射瞬间的照片还是给人以强烈的视觉冲击。

  近些年来,美国海军公布了一系列科幻战舰,比如:自由级濒海战斗舰、独立级濒海战斗舰和DDG-1000朱姆沃尔特级驱逐舰等。而就在DDG-1000朱姆沃尔特级驱逐舰以及美军最新的福特级航母上,将会装上可能引发世界各国新一次军事“革命”的电磁炮。而就在前几天,美国海军进行了电磁轨道炮的连续射击试验,在25秒内接连发射两枚炮弹,测试发射弹丸距离超过100海里……。

图片:法国和德国联合研制的卡车电磁轨道炮居然采用中国产延安SX2150大卡车。

电磁轨道炮研制获新进展

  要知道,世界各国海军舰载武器的选择在于战略、战术的需要,美国海军需要的舰载武器是要符合美国全球战略,便于美国海军在全球范围内快速打击及对陆攻击支援能力,强调的是远程火力支援和精确打击。目前,美国海军对陆火力支援只要依靠3种形式:舰载机、巡航导弹、舰炮。美国海军经过对以上三种火力支援方式的综合对比,得出结论:对陆火力支援,使用远程火炮的方式最好,而美国海军认为舰载电磁炮是执行对陆火力支援的最佳方式。(目前DDG-1000朱姆沃尔特级使用的为先进舰炮系统AGS)

图片:中国PCL-09式122毫米车载榴弹炮同样采用延安SX2150军用卡车。

电磁炮,是利用电磁发射技术制成的一种先进的动能杀伤武器。与传统的大炮将火药燃气压力作用于弹丸不同,电磁炮是利用电磁系统中电磁场的作用力,其作用的时间要长得多,可大大提高弹丸的速度和射程,因而引起了世界各国军事家的关注。

图片 4  美国海军DDG-1000驱逐舰使用巡航导弹及舰炮开火的假想图

这种中国自己生产的军用卡车以其极高的辨识度成为了中国军队的标志之一。有趣的是,在法国国防采购局近日主办的2017年DGA创新活动中,法国

德国联合研制的电磁轨道卡车炮模型首次亮相,而让参观者瞪大眼睛的是,德国、法国联合研制的这种电磁轨道卡车炮,居然采用中国延安SA2150大卡车!

有黑幕啊!有黑幕!中国难道也参加了德法联合研制电磁轨道卡车炮项目吗?美国看到这个模型一定气得急跺脚。

图片:后面拍摄的电磁轨道卡车炮模型。

延安大卡车在中国可谓是家喻户晓的三种老式卡车,还有两种就是红岩、黄河大卡车。

德法电磁炮采用的卡车其实是由陕西汽车制造厂于20世纪60年代设计生产的,原名延安250,经改进后定名为SX2150,目前是中国军队装备数量最大的军用越野车。

图片:中国延安250卡车原型车,注意车头灯部分和现在的SX2150有一定差别。

图片:使用延安250卡车底盘的81式122毫米自行火箭炮。

在中国延安、黄河、红岩等早期的这三种重型卡车中,红岩卡车是仿制法国的贝利埃卡车的,而延安卡车则是百分之百的中国血统。

所以德法联合研制卡车炮采用中国军用卡车底盘,还是和中国现役卡车炮采用同一款底盘,确实引起了人们的联想。

图片:现在仍然大量装备我军的SX2150是延安250的升级版,德法电磁炮用的就是这个底盘。

根据外媒报道,1987年,法国和德国国防部共同组建的法德圣路易斯研究所,开始进行电磁轨道发射技术研究。1997年在法国东部,靠近德国边境的ISL工厂生产了一门名为Pegasus的电磁轨道炮全尺寸原型炮。

在2017年的DGA创新展,ISL首次展示了功能齐全的卡车式电磁轨道炮模型,甚至在展会期间进行了5x5毫米炮弹实弹试射。这些微小的弹丸具有每秒120米的初速。

图片:中国网友自行设计制造的电磁炮模型,可以发射微小弹丸。

根据欧洲媒体曝光,德法这款卡车电磁炮可以用于远程火力支援,射程达到200公里,还可以用于反舰作战,以及防空和反导,用来打击高超音速目标。而卡车炮发射的弹丸将达到9马赫,也就是音速的9倍。

目前,该项目的行业合作伙伴包括:法国海军集团,ISL,Nexter系统公司,Nexter Munitions和MBDA。海军集团研制的配备电磁轨道炮的概念船将在2018年欧洲海军展 上公布。

图片:电磁炮发射时候的壮观景象。

DGA和ISL认为,这项技术的首次实际应用将会是在海军领域。

但与电磁炮本身而言,使用中国制式军用卡车这一梗却更令西方媒体怀疑,难道真应验了那句话:中国制造何处不在!

轨道炮由两条平行的导轨组成,弹丸夹在两条导轨之间。两轨接入电源,电流经一导轨流向弹丸再流向另一导轨产生强磁场,磁场与电流相互作用,产生强大的洛仑兹力推动弹丸,达到很高的速度,理论上甚至可以达到亚光速。

 

此次试验虽然公布的消息很少,但有几个数据值得关注,即33兆焦耳的能量、7倍音速、200海里。其中1兆焦耳的能量相当于1辆1吨重的车以160公里的高速撞向一个目标时的能量,33兆焦耳的能量又是多么大的一个数字。此外,电磁发射的脉冲动力约为火炮发射力的10倍,所以用它发射的弹丸速度很高。一般火炮的射击速度约为0.8千米/秒,步枪子弹的射击速度为l千米/秒。而此次试验中能够把3公斤重的铝制弹丸加速到近2千米/秒,再考虑到其200海里的射程,其威力可想而知。

  美国电磁发射技术起始于20世纪80年代初期,以国防高级研究项目局(DARPA)和美国陆军为主要资助方。20世界80年代后期,美国陆军开始开始依托德克萨斯大学设立的研究机构研究电磁发射技术的关键性技术问题,一方面为决策提供技术支持,一方面为电磁发射技术的的长远发展奠定基础。

实际上,近年来,美国有几次“里程碑”式的试验。2003年4月,美海军在苏格兰柯尔库布里郡成功完成90毫米口径电磁炮发射高超音速弹药的海上演示验证试验。

  20世纪90年代,美国海军论证的下一代采用全电推进的DDX计划成形,在未来战争高技术条件下海陆空天的综合性、立体的信息化战争构想下,美国海军开始强调火力支援能力。另一方面,随着电磁发射技术的发展,以及弹药精确制导技术的应用,美国海军对电磁炮舰载化更加重视。因为,相比陆军的车载平台,海军的舰载平台能够为电磁炮提供更大体积和重量承载能力,并让电磁炮获得更多的能量,以及更方便的冷却。后来,美国海军开始资助对舰载电磁炮的相关研究,与美国陆军共享电磁发射技术的研究成果。

2004年2月,美海军海上研究顾问委员会电磁炮技术研究小组公布了一份评估报告。该报告认为电磁炮是一种具有潜力的转型武器,是一种对200海里以外目标实施致命打击的革命性电磁炮作战系统,并且同时具有增大弹药储量、减少费用和后勤保障需求等优势。放弃这项研究是一大错误。并建议海军启动研究计划,确保该种武器适用于未来驱逐舰计划。

  经过20多年的研究、发展和试验,美国在电磁发射技术上投入巨大,但也在电磁炮方面取得了很多成果,尤其是在电磁轨道炮方面(按照电磁炮结构的不同,电磁炮目前分为同轴线圈炮、电磁轨道炮、磁力线重接炮以及轨道-线圈复合型电磁炮四种),比如:

2008年1月31日上午,美国海军在达尔格伦水面作战研究中心试验了一种当时号称“世界上威力最大的电磁轨道炮”。

  1。在小口径(10mm)、中口径(40mm)和大口径(90mm)电磁炮样机上,在保证发射组件完好的前提下,成功进行了多次试验,初速达到了2500m/s。

在此次试验中,炮弹出膛速度达到7倍音速,发射能量高达创纪录的10.68兆焦耳。按照美国海军将领的期望,电磁炮将成为美海军未来战舰的主力武器。

  2。在中口径(40mm)电磁炮养鸡上,用同一轨道验证了多发试验(约10发),并验证了在一定条件下可消除转捩现象。

电磁轨道炮不是新玩意儿

  3。在大口径(90mm)电磁炮样机试验表明:当速度达到时易出现转捩,它不影响本次发射,但对轨道寿命及炮管设计有影响。

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