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巴拿马当选总统:美必须对中美洲上点心 否则会输中国

2020-05-02 11:16栏目:中国军情
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[编译/观察者网 童黎]近期一些拉丁美洲国家的表现,令美国很不安。 美媒7日报道称,“一带一路”伸进“美国后院”,中国人正在填美国留下的真空。

原标题:巴拿马再就中巴合作发表积极看法 美媒:中国一带一路进“美国后院”

[观察者网讯]在美媒感叹中国“一带一路”进“美国后院”,中国人正在填美国留下的真空后,巴拿马新晋当选总统也向美国喊话称,美国必须对中美洲上点心,否则会输给中国。

与此同时,随着中国加大投资,日本也在努力拉近与拉美国家的关系,并对巴拿马决定继续与日本的基础设施合作表示赞扬。

近期一些拉丁美洲国家的表现,令美国很不安。 美媒7日报道称,“一带一路”伸进“美国后院”,中国人正在填美国留下的真空。

“独家——巴拿马当选总统:美国必须对中美洲上点心,否则会输给中国” 路透社报道截图

“我们在‘一带一路’中看到了巨大机遇”

与此同时,随着中国加大投资,日本也在努力拉近与拉美国家的关系,并对巴拿马决定继续与日本的基础设施合作表示赞扬。

据路透社5月6日报道,巴拿马选举法庭称,5日,中左翼民主革命党候选人科蒂佐(Laurentino “ Nito ” Cortizo)以33%的选票,赢得了这场势均力敌的总统选举,仅比其最接近的对手高2个百分点。

美国多年来视拉丁美洲为自己的“后院”。美联社当地时间4月5日报道称,中国在拉丁美洲推广“一带一路”倡议,引发了美国的恐慌。自19世纪以来,美国一直将该地区视为其他大国的“禁区”。

“我们在‘一带一路’中看到了巨大机遇”

5月6日,巴拿马首都,巴拿马最大反对党民主革命党候选人科蒂佐偕夫人出席集会,与支持者共同庆祝在大选中胜出。图自IC Photo

4月2日,巴拿马总统巴雷拉(Juan Carlos Varela)在访问香港期间表示,巴拿马在中国“一带一路”基础设施建设计划中看到了“巨大机遇”,有机会借此开发巴拿马作为亚洲和美洲纽带的潜力。

美国多年来视拉丁美洲为自己的“后院”。美联社当地时间4月5日报道称,中国在拉丁美洲推广“一带一路”倡议,引发了美国的恐慌。自19世纪以来,美国一直将该地区视为其他大国的“禁区”。

科蒂佐曾在美国接受教育,当过商人,担任过巴拿马农牧业发展部部长。他称,如果美国忽视这片被其长期视为“后院”的地区,那就是在邀请中国来填补这块空白。

“‘一带一路’与互联互通相关,而巴拿马是本地区互联互通程度最高的国家之一。我们有一座非常重要的机场、巴拿马运河以及港口。因此,巴拿马将成为倡议的一员,因为我们看到了将亚洲、美洲与巴拿马连接起来的巨大机遇。”

4月2日,巴拿马总统巴雷拉在访问香港期间表示,巴拿马在中国“一带一路”基础设施建设计划中看到了“巨大机遇”,有机会借此开发巴拿马作为亚洲和美洲纽带的潜力。

科蒂佐在上周日投票前受访称,“我们需要及要求的是,他们能多看看这一地区——我说的是地区,不仅仅是巴拿马。”

本月,巴雷拉还将与其他外国领导人一起,出席本月在北京举行的第二届“一带一路”高峰论坛。

“‘一带一路’与互联互通相关,而巴拿马是本地区互联互通程度最高的国家之一。我们有一座非常重要的机场、巴拿马运河以及港口。因此,巴拿马将成为倡议的一员,因为我们看到了将亚洲、美洲与巴拿马连接起来的巨大机遇。”

他意有所指地说:“他们需要施加更多关注。在他们不上心的时候,另一方正在进步。

事实上,这并非巴拿马官方首次表达对中巴合作的期望。

本月,巴雷拉还将与其他外国领导人一起,出席本月在北京举行的第二届“一带一路”高峰论坛。

此前,因美墨边境聚集了大批中美洲移民,美国总统特朗普曾谴责中美洲国家没有采取足够措施,以阻止移民涌向美国。

巴拿马只有400万人口,但其运河连接大西洋和太平洋,是世界上最繁忙的贸易要道之一,对华盛顿和北京来说都具有重要的战略意义。中国也是巴拿马运河第二大使用者,仅次于美国。

事实上,这并非巴拿马官方首次表达对中巴合作的期望。

近期,特朗普还下令中断对萨尔瓦多、危地马拉和洪都拉斯的援助,以反击来自这一地区的移民潮。

2017年6月,巴拿马与台当局“断交”,申明坚持“一个中国”的立场。

巴拿马只有400万人口,但其运河连接大西洋和太平洋,是世界上最繁忙的贸易要道之一,对华盛顿和北京来说都具有重要的战略意义。中国也是巴拿马运河第二大使用者,仅次于美国。

而科蒂佐给美国的“忠告”,也与美媒上月的结论相呼应。

去年7月,在中巴建交一周年,两国代表正式开启首轮自贸谈判之际,巴拿马工商部部长阿罗塞梅纳(Augusto Arosemena)喊话道,“巴拿马希望成为中国投资和中国产品进入整个区域的窗口。”

2017年6月,巴拿马与台当局“断交”,申明坚持“一个中国”的立场。

巴拿马只有400万人口,但其运河连接大西洋和太平洋,是世界上最繁忙的贸易要道之一,对华盛顿和北京来说都具有重要的战略意义。中国也是巴拿马运河第二大使用者,仅次于美国。

此外,日媒注意到,日本也正积极在拉美刷存在感。

去年7月,在中巴建交一周年,两国代表正式开启首轮自贸谈判之际,巴拿马工商部部长阿罗塞梅纳喊话道,“巴拿马希望成为中国投资和中国产品进入整个区域的窗口。”

在巴拿马转变外交政策后,萨尔瓦多和多米尼加也宣布与中国建交。洪都拉斯则表示可能效仿这一做法,因为特朗普放弃了投资和援助承诺。

“随着中国加大投资,日本也对与巴拿马展开基础设施项目合作表示赞扬” 日媒报道截图

此外,日媒注意到,日本也正积极在拉美刷存在感。

4月2日,时任巴拿马总统巴雷拉(Juan Carlos Varela)则在访问香港期间表示,巴拿马在中国“一带一路”基础设施建设计划中看到了“巨大机遇”,有机会借此开发巴拿马作为亚洲和美洲纽带的潜力。

4月6日,日本“外交学者”(The Diplomat)杂志网站报道称,巴雷拉4日时隔三年再次访问日本,后者对巴拿马决定继续建设一项基于日本单轨技术的运输工程表示赞扬。该地铁3号线项目从日本获得了2810亿日元(约合人民币169亿)的贷款支持,日本政府称,这是东京向拉丁美洲和加勒比地区提供的有史以来规模最大的“海外发展援助”贷款。

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“‘一带一路’与互联互通相关,而巴拿马是本地区互联互通程度最高的国家之一。我们有一座非常重要的机场、巴拿马运河以及港口。因此,巴拿马将成为倡议的一员,因为我们看到了将亚洲、美洲与巴拿马连接起来的巨大机遇。”

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